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长安启源E07:创新设计背后,市场接受度成问题

10月21日,长安启源全新中大型SUV——长安启源E07正式上市,官方指导价为19.99万-31.99万。新车基于长安SDA构架打造,不仅提供了增程和纯电两种动力选择,更以其独特的跨界造型和先进的智能化配置,吸引了市场的广泛关注。

启源E07的设计突破了传统SUV的界限,融合了轿车的流畅线条和皮卡的实用性,创造出一种全新的汽车形态。早在去年公开亮相时,它就以独特的外形吸引了众多目光,封闭式格栅设计与两侧大灯组和中央星环式交互屏相连,形成了贯穿式的视觉效果。

长安启源E07:创新设计背后,市场接受度成问题-图1

图片来自长安启源官方

车侧的造型同样引人注目,车顶线条从A柱开始下滑直至车尾,营造出跨界SUV的动感姿态。黑色车顶行李架、隐藏式门把手以及20英寸和21英寸的轮毂选择,都强调了启源E07的越野能力和运动风格。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5045/1996/1665mm,轴距达到3120mm,这样的大块头车型在空间上无疑具有明显优势。

尾部设计简洁而不失层次感,环形尾灯具有很高的辨识度,而后包围区域的黑色护板和红色反光灯带则增添了一丝野性。新车设计最大的亮点是尾门设计,可以像天窗一样打开,转变为皮卡的货箱,这种“变形金刚”般的设计在汽车领域极为罕见,不过其安全性和密封性还有待市场的考量。

座舱内部,启源E07配备了悬浮式中控屏,支持左右角度调整,并配有LED氛围灯带和香氛系统,营造出豪华的驾驶氛围。AR-HUD抬头显示系统与中控屏的配合,提供了丰富的信息交互。智驾硬件上,车辆配备了2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头,搭载英伟达Orin-X智驾芯片,支持L2+级智驾辅助功能,内置长安天枢大模型,展现了长安汽车在智能化领域的深厚实力。

然而,对于启源E07的潜在用户来说,智能化配置固然重要,但更多的人可能是被其独特的造型所吸引。在这个看脸的时代,启源E07以其跨界设计和实用性,为消费者提供了一种全新的选择。

不可否认,E07这个造型确实引起了不少的关注度,百变的后备箱可家用可拉货,而且一台中大型SUV才20万的起售价,确实很有吸引力,延续了长安启源一直以来“物美价廉”的传统。

不过需要注意的是,它所面对的竞品可个个都不是等闲之辈,有理想L6/L7、问界M7、蓝山,以及同为长安旗下的深蓝G318等中大型SUV。再者,长安启源E07的热度能不能转化为长期的销量还是个问题,毕竟属于新物种,整体产品也给人一种“既要又要”的错觉,接下来要在营销、售后等方面上下功夫,重点是要用心收集市场的声音。

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